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(中央社記者溫貴香、陳俊華台北4日電)立法院臨時會明天登場,民進黨立法院黨團、國民黨立法院黨團全力動員並召開黨團會議備戰,立法院長蘇嘉全在舉行談話會前將再召集黨團協商,盼臨時會平和進行。

由於臨時會召開前依例須先舉行全院委員談話會,蘇嘉全預計明天談話會前,將二度召集朝野黨團協商有關臨時會事宜,民主進步黨立法院黨團總召柯建銘晚間表示,明天上午甲級動員,先開黨團會議,

至於明天下午臨時會院會怎麼進行?柯建銘說,總預算案沒有共識,國民黨團提4000多案預算刪減案,若加上對案就8000多案,國民黨團主要是刁難,「這是延會性質的臨時會,都是開會,總預算協商、委員會開會,怎麼會有差」。

柯建銘說,談話會就朝野黨團無共識部分,表決就結束,中午召開程序委員會,下午開院會將都市危險及老舊建築物重建獎助條例草案與證券交易稅條例增訂第2條之2條文草案這兩個案子付委,11日、12日兩天委員會就可以審查,這些案子都不占時間,占時間是國民黨團提4000案的預算刪減案。

中國國民黨立法院黨團書記長江啟臣表示,明天強制動員並將召開黨團大會,將還沒完成的案子進行匯整,面對明天臨時會院會要採取的行動,黨團大會結束後才會明朗。

時代力量立法院黨團總召徐永明表示,總預算案的處理不應只有量的問題,應根據預算法規定,預算政策的想法與價值,立法院會應該有所討論、辯論,預算部分,主張刪除退休公務人員年終慰問金、核四預算案要處理、兩岸交流情況不佳,攸關兩岸交流相關經費應刪減。

法案部分,徐永明說,電業法草案將要求立法院長召集朝野協商,教保服務人員條例草案,因時代力量也有版本,盼能夠併案處理。

親民黨立法院黨團幹事長陳怡潔表示,親民黨團認為總預算案具有急迫性應列優先議案,臨時會至1月20日止,國民黨團提4000多案是未提而提,會給外界不良印象,希望國民黨團再三思;執政黨要強渡關山一些爭議性法案,應重新思考,不要讓臨時會變成國民兩黨的口水戰。1060104

工商時報【張佩芬、呂雪彗╱台北報導】

興航決定解散,航線分配成為解決後續旅客輸運的首要工作。民航局官員指出,復興航空解散後,需要重新分配的航權,在國內航線部分,離島航線因屬可獲利航線,將由華信、立榮、遠東航空接替,花蓮因為是虧損航線,會綁兩岸航線的杭州航權來做分配。

興航停飛後,有10萬多名旅客購買興航機票,有1萬多人已旅行在外,行程受影響。但興航停飛,航線如何處理,令民航局大傷腦筋。

官員說,國際航線部分,包括日本、泰國、南韓、澳門、包機的吳哥窟等,華航、長榮、立榮、虎航等飛國際線航空業者都有在飛行,尤其日本線,興航飛行很多路線像大阪、成田機場、福崗等很多航線都沒有航權數量限制,其他航空業者都可以向民航局提出申請。

官員說,比較麻煩是國內線及兩岸航線。民航局官員說,兩岸航線需等股東會召開決定解散公司後,興航才會將航權交回,民航局收回後需重新分配,目前興航兩岸每周60多航班,約兩岸每周445航班約13%左右。

不過航空業界透露,債權銀行與債權人掌握復興航空約150億債務,不會同意復興航空解散,而會要求復興航空重整,同時要求民航局保留復興航空現有航權直到完成重整後。

民航局空運組組長韓振華表示,債權銀行是否能主張重整,該局將向經濟部請教,否則民航局考慮要求復興航空提前交回兩岸航線航權,以便儘早分配給其他航空公司。民航局昨晚也針對興航停飛嚴重影響公共利益,將裁罰300萬元,並已要求該公司提出消費者權益保障措施。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津基隆市中正區強精套、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線。

其中最珍貴的是松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每臺南市玉井區女生視訊周4班;另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班也是可獲利航線,廈門、福州、武漢因有商務客也是不錯的航點。

遠東航空高階則表示,在遠航看來,每個航點都可以經營,也都可以賺錢,當然遠航會優先爭取飛上海,至於花蓮若綁杭州,估計花蓮航點要貼不少錢,杭州航班又不多,公司不會考慮。

韓振華則指出,花蓮適合用約72人座的ATR客機飛行,遠航MD客機可載客165人,自然不划算。由於目前正值淡季,興航停飛不影響旅客需求,至於春節離島運輸,除協調現有三家航空公司加開加班機,也已經協商華航、長榮以大型機支援子公司華信、立榮來飛。

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