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(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空停飛近50天,部分零組件已出現鏽斑,民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存,避免飛機腐蝕惡化賣不掉。

興航16架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回,11架自有飛機正由債權銀行團處理,希望2月底前售出。

銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛,面對飛機售出前的維護保存更不知所措,向民航局求助。

民航局說,興航宣布解散,飛機停飛,人員也資遣,飛機的維護是一大問題,尤其桃園機場位在高鹽分區,飛機每天都要保養,但興航無足夠人力,飛機已出現鏽斑,目前主要是零組件部分,再不處理,腐蝕會範圍會擴大,飛機價值將大幅降低,最後飛機可能賣不掉。

民航局說,封存最理想的地點是沙漠,現在興航飛機只能採取就地封存,發動機要加蓋,機身要塗特殊防腐油料,將來解除封桃園市平鎮區美女交友存時還要經過特定程序的檢查並試飛,才能確保飛機的適航性。

在民航局協助下,銀行團決定委託長榮航太為興航11架分別停臺南市歸仁區變頻跳蛋在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存,上週在民航局簽約。

民航局說,11架飛機委託封存時間不同,兩架A330因價值高,先封存到2月底,若屆時飛機仍未售出,則延長封存,其他9架包括A321、A320及ART飛機,合約封存時間是半年。1060108

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旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

在川普當選美國總統後,美元大幅走強,導致人民幣匯率近期貶值壓力加大,資金出走的情況進一步加劇。經濟學家預測,即將在7日公布的大陸外匯儲備餘額,有可能在臺東縣大武鄉潤滑愛匯率貶值及資產估值走低下加速耗損,其規模不排除跌破3兆美元大關。

根據彭博向25位經濟學家所做的調查顯示,大陸在11月底的外匯儲備估計約在3.06兆美元左右,較10月底大幅減少600億美元。值得注意的是,大陸外匯儲備在10月減少了456.8億美元,一度創下今年1月以來的最大降幅,而11月的降幅則可能打破這個紀錄。

彭博的調查指出,由於美元指數在11月漲破100大關,單月漲幅高達3.1%,同期美國10年期國債收益率跳漲56個基點,創2009年以來最大漲幅,在美元走強及美債波動加劇的情況下,人民幣貶值預期將帶來更強的資本外流壓力,對大陸外匯儲備中非美元資產及美元債券資產,都有負面影響。

華僑銀行駐新加坡經濟學家謝棟銘更直言,「11月分美元上漲那麼多,中國的外匯儲備高雄市茂林區真人娃娃一定是悲劇的」,他認為,除了人行因干預人民幣所出現的消耗、資本外流以外,帳面上的美債損失還可能成了11月外匯儲備的另一個黑洞。

摩根大通中國首席經濟學家朱海斌則表示,不只是資本外流,還有美債波動所帶來的估值變動影響,從帳面上看,中國用外儲購買美國長期國債的虧損將十分顯著,「(大陸外匯儲備)3兆美元恐怕是很難守住了」。

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